Блог
22 июня 2021
Стартап : утилитарный автомобиль с минимальным расходом энергии
Достигнутые преимущества АМС основаны на революционных изменениях традиционной конструкции автомобиля. Разработка проекта находится на этапе первичного проектирования.
Проект основан на использовании только научных методов расчета и не рассчитан на применение “грязных” и рискованных технологий.
Выполнены первичные согласования на проведение привлеченными фирмами работ по аэродинамике и производству шин.
Дальнейшая разработка не предполагает научных исследований и заключается в инженерно – конструкторской и организационной деятельности.
При наличии достаточного количества средств, требуется 18 месяцев, чтобы выйти на испытания прототипа автомобиля, еще за год-два можно выйти на производство серии.
Если эта разработка представляет для вас интерес, то я и мои коллеги безотлагательно готовы к сотрудничеству.
... Подробнее
17 ноября 2020
Установка для дезинфекции площадей и улиц в рамках борьбы с COVID–19
Предлагаем осуществлять дезинфекцию мест частого скопления людей с применением аппаратов высокого давления.
Способ подходит для обработки улиц, дворов, паркингов и т.д.
Насосами высокого давления дезраствор распыляется до туманообразного состояния.
... Подробнее
7 октября 2020
Проблемы и возможности строительства на слабых грунтах
Стандартный подход к решению проблемы строительства на территории со слабыми грунтами — это изменение, тем или иным способом, свойств грунта и перевод его в категорию грунта с достаточной несущей способностью
... Подробнее
28 апреля 2020
Мы можем участвовать в проекте по стабилизации климата Земли
Мы имеем просчитанную теоретически и разработанную конструктивно концепцию легкового автомобиля обеспечивающего комплексное уменьшение вредных выбросов при эксплуатации автомобиля.
... ПодробнееБорьба с климатическими изменениями должна заключается в уменьшении антропогенных выбросов, в первую очередь тепловых.
... Подробнее- Электроэнергия ” грязнее” тепловой от ДВС, потому что 40% электроэнергии в мире производится на угольных ТЭС.
- Энергии на движение электромобиль тратит больше, потому что он тяжелее.
... Подробнее
